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莫讓電量誤旅程!大容量、能上飛機(jī)的IDMAX充電寶    

移動(dòng)電源 09-13 10:39:01 81 0

8月底剛剛經(jīng)歷了一段長(zhǎng)旅程,在呼倫貝爾的大草原上馳騁多日,經(jīng)常深處前不著村后不著店的茫茫草原之上?,F(xiàn)在的人們普遍都有“電量焦慮癥”吧?在那種完全看不到充電希望的草原,即使車內(nèi)能充電,又怎能滿足幾個(gè)人的充電需求?

出門在外,還是要有個(gè)大容量的充電寶在身邊,心里才踏實(shí)。

該說不說,IDMAX P15 Ci Pro這個(gè)充電寶可是為我排憂不少。

先扔一張多設(shè)備同充的圖在這里——是的,一個(gè)充電寶同時(shí)充四臺(tái)設(shè)備,能這樣操作的充電寶并不多。

白色外盒比較簡(jiǎn)約,C位自然是產(chǎn)品圖,側(cè)面明顯位置注明了“PD45W充電”、“15000mAh”的主要特點(diǎn)。

背面的角落中,我們可以看到充電寶每個(gè)接口的輸入/輸出數(shù)據(jù),可以說是非常全面且全能的表現(xiàn)。實(shí)際表現(xiàn)我們后續(xù)用測(cè)試儀以數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)。

例行開箱,充電寶、說明書,以及一個(gè)便攜收納絨布袋,就是全部家當(dāng)。

用戶若要給充電寶供電,只需要準(zhǔn)備一根USB-C線材即可。是的,這條線一定要自備。

這個(gè)充電寶借鑒了太空艙的設(shè)計(jì)概念,外觀幾乎完全還原太空艙:整機(jī)圓潤(rùn)無任何棱角,手感非常不錯(cuò);上蓋透明,可以明顯看到電路板、顯示屏、電芯等精密元件設(shè)計(jì),科技感十足。

充電寶尺寸51.5*128*41mm、重量310g,身材小巧,便于攜帶。

透過透明上蓋往內(nèi)窺,可以看到電路板做工非常精致,元件排列整齊,焊點(diǎn)圓潤(rùn)飽滿,現(xiàn)代化加工工藝出來的產(chǎn)品果然當(dāng)打。

15000mAh是個(gè)比較容易平行核算用電設(shè)備充幾次的數(shù)據(jù),但是在民航攜帶的充電寶規(guī)定中,是規(guī)定100瓦時(shí)以上的不允許帶上飛機(jī)~

粗略換算一下,15000mAh約等于58瓦時(shí),遠(yuǎn)低于民航規(guī)定的100瓦時(shí),妥妥的能帶上飛機(jī)。

小小的LED屏幕數(shù)顯沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì),僅顯示剩余電量,時(shí)時(shí)心里有數(shù)才算靠譜。

側(cè)面另有乾坤,平行拉絲的紋理兼顧美觀與實(shí)用,增加了握持摩擦力,手感也不錯(cuò)。

小小的開關(guān)按鍵也在側(cè)面,一鍵多功能,單擊開機(jī)、雙擊開啟小電流模式、長(zhǎng)按3秒關(guān)機(jī)——本充電寶不養(yǎng)閑人!

自帶線的充電寶不算是多么超前的設(shè)計(jì),但絕對(duì)是巨便利的設(shè)計(jì)!我真是厭倦了出門要考慮帶什么線材的事。我是安卓用戶,使用USB-C線充電;媳婦是蘋果用戶,使用Lightning線,出門但凡忘帶其中任何一條,接下來的時(shí)光都會(huì)很糾結(jié)。這回妥了,一步到位!

平時(shí)就收納在背部凹槽內(nèi),相安無事。USB-C可以帶來PD45W的峰值功率,而Lightning可以輸出PD20W,夠用。

高光功能可以有,基礎(chǔ)功能也必須有,一個(gè)充電寶的本分,就是插線能供電。充電寶配備USB-C與USB-A接口各一個(gè),加上背部隱藏線材,可以實(shí)現(xiàn)四設(shè)備同充。

值得注意的是,PD45W的峰值只有在單設(shè)備USB-C口使用時(shí)才會(huì)觸發(fā)。

使用PowerZ KT002進(jìn)行側(cè)面USB-A接口協(xié)議檢測(cè),可以看到支持Apple2.4A、QC3.0/2.0、Samsung AFC、華為FCP/SCP等協(xié)議。

另外USB-C接口的協(xié)議方面相對(duì)更全面,USB-A口協(xié)議均全部支持之外,還額外支持QC4.0、PD3.0 PPS46W(實(shí)際為45W)等協(xié)議,也彰顯出45W是可以拉升的。

自帶線的USB-C線材表現(xiàn),與上述USB-C接口協(xié)議完全相同,也就是說,實(shí)際使用中兩個(gè)USB-C線材都是可以直通,不分彼此。

手頭確實(shí)沒有Lightning與USB-C的轉(zhuǎn)接頭,不過這根線的協(xié)議不測(cè)也罷!蘋果支持PD協(xié)議,就算是新發(fā)布的iPhone15系列,想必也不會(huì)高到45W,所以在這里放言支持iPhone全系是可行的。

別小看這根Lightning線,Ta內(nèi)置MFI認(rèn)證芯片,充電不彈窗,不傷電池,蘋果用戶的電池活性有了基礎(chǔ)保障。

我的小米筆記本電腦標(biāo)配適配器65W,我之前也實(shí)測(cè)過,實(shí)際使用功率壓根就沒有達(dá)到過60+W,甚至接近都沒有!一般使用都是30-40W之間居多。

IDMAX充電寶實(shí)測(cè)使用32W左右,符合常規(guī)。

安卓及鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)使用范圍更廣,USB-C接口也是遍布全球的適配。我的一加11雖然是OPPO自家Super VOOC握手效率更高,但也支持PD快充,充電也是蠻快——這不,綠色快充圖標(biāo)又亮起了!

華為剛剛發(fā)布的Mate60系列憑借著“遙遙領(lǐng)先”的科技含量迅速搶占各大頭條,也是炙手可熱的手機(jī)。這款充電寶可以為Mate60系充電2次以上,連折疊機(jī)Mate X5也是可以充電2.5次,著實(shí)能打!

蘋果12充電,充電寶屏幕上亮起綠色快充小標(biāo)志,暢享快速充電。

我試著用“老爺子”iphone7充電測(cè)試,雖然綠色快充提示未亮起,但是充電效率比原裝充電器快很多。

充電寶支持四口同充,只是最高總輸出45W,實(shí)際使用的時(shí)候,還是要先充手機(jī)為好,畢竟手機(jī)都是快充嘛!

耳機(jī)、手電、游戲手柄、補(bǔ)光燈、鍵鼠等小數(shù)碼電器,則可以考慮四口同充。

15000mAh大容量,還可以上飛機(jī),日常使用或者是旅行常備,自然可以勝任。

話說這個(gè)月就發(fā)布iPhone15系列手機(jī),提前準(zhǔn)備個(gè)靠譜的充電寶做準(zhǔn)備,也還不錯(cuò)。

莫讓電量誤旅程!大容量、能上飛機(jī)的IDMAX充電寶    
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