比亞迪成為歐洲杯官方合作伙伴就是花錢給人家投贊助嗎？這事還真沒那么簡單。

事實上自2021年出海以來，比亞迪已經(jīng)有5款車型進(jìn)入歐洲19個國家，獲得了“2024年歐洲最值得購買汽車”、“英國2023年度最佳電動汽車”等多個獎項，入圍了CAR OF THE YEAR 2024歐洲年度車型七強(qiáng)榜單，刀片電池更是在英國被專業(yè)電動車媒體評選為“2024年度創(chuàng)新科技”。

2023年比亞迪全年賣出超過302萬輛，不僅是中國汽車市場銷量冠軍，同時蟬聯(lián)了全球新能源汽車市場銷冠，這也讓比亞迪成為了中國汽車工業(yè)70年來首個進(jìn)入世界銷量前十的中國品牌，2023年底比亞迪超越鈴木集團(tuán)成為全球銷量第九的品牌。

同時，2023年比亞迪全年出口超過24萬輛，是新能源汽車出口最多的中國品牌。

值得一提的是，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實力和產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪在海外市場的品牌定位和售價對標(biāo)著BBA，充分展示了中國智造的實力和底氣。

比亞迪還在匈牙利建設(shè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地，幫助歐洲構(gòu)建綠色“生態(tài)圈”，積極推動全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

2024年騰勢品牌也將登陸歐洲市場，可以說比亞迪是憑借著技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，得到了國際認(rèn)可。

如果說足球體現(xiàn)了“為夢想拼搏”的理念，那比亞迪30年來的發(fā)展史就是在“成就夢想”。

這次合作不僅僅是一場商業(yè)行為，更是一次理念的碰撞與融合，是一場“雙向奔赴”的歷程。

歐足聯(lián)的代表們也在深圳親自試駕了仰望U8、騰勢D9、騰勢N7等比亞迪旗艦車型，并對比亞迪領(lǐng)先的電動化與智能化實力大加贊賞。

隨著簽約的完成，2024歐洲杯上比亞迪新能源汽車將以官方用車身份亮相，讓歐洲消費(fèi)者零距離接觸到新能源科技的力量，攜手歐洲杯助力綠色發(fā)展。

比亞迪此次簽約不僅是在拓展海外市場，更在引領(lǐng)著中國新能源汽車出海。