充電寶是比較常見(jiàn)的數(shù)碼配件,在戶外差旅的時(shí)候,可以隨時(shí)隨地為手機(jī)等產(chǎn)品補(bǔ)充電量,大多數(shù)充電寶都是設(shè)計(jì)成一體式的,即不可拆卸,最近剛好充電寶年久了不耐用了,發(fā)現(xiàn)XTAR愛(ài)克斯達(dá)這款PB2S比較有趣,可拆卸設(shè)計(jì),里面可以放入兩枚18650/18700/20700/21700 電池,其中18650帶不帶保護(hù)板的都是支持的。
整體外觀是類似于橡膠的磨砂質(zhì)感,但實(shí)際上是硬質(zhì)地的塑料材質(zhì)。
上蓋可拆卸設(shè)計(jì),蓋子兩端各有一枚磁鐵,根據(jù)外觀顏色辨認(rèn)的話,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這個(gè)應(yīng)該屬于磁鋼,吸力足夠日常使用時(shí)不易脫落。
我所選擇搭配的是2枚21700電池,這個(gè)型號(hào)的電池最近業(yè)界比較流行,可以看成是18650的升級(jí)版,最開始是松下和特斯拉一起研發(fā)的,雖然說(shuō)體積會(huì)比18650大一些,但相對(duì)18650來(lái)說(shuō)有著更好的容量和體積平衡,后來(lái)是在電動(dòng)汽車上開始用這種型號(hào),才帶動(dòng)了業(yè)界的趨勢(shì)。這個(gè)艙體本身支持的最大體積電池也就是21700了,配合使用的話內(nèi)部空間利用是最充分的。
我手上沒(méi)有18650的電池,只能用常見(jiàn)的5號(hào)干電池作為體積對(duì)比了,途中金色的就是5號(hào)普通干電池。
單枚21700電池的重量為66g,這個(gè)重量近似一枚普通鴨蛋的重量。
艙底下方的兩枚金屬觸點(diǎn)是彈簧伸縮的,電池放入之后會(huì)縮短。
帶有隱藏的背光顯示屏幕,能顯示剩余電量百分比,電壓以及電流這三個(gè)信息,輸入和輸出都可以顯示。
接口部分,一枚USB-Type A口的用于輸出,另外一枚USB-C口的標(biāo)注了“IN/OUT”,表示既能輸入,也能輸入,現(xiàn)在市面上已經(jīng)有一些數(shù)據(jù)線輸出端是USB-C口的了,比如蘋果的PD快充就是C轉(zhuǎn)L的,然后有些安卓機(jī)是雙C口的,另外它這兩個(gè)口是可以同時(shí)輸出用來(lái)同時(shí)充2臺(tái)設(shè)備的。
機(jī)身頂端側(cè)面的一枚按鍵,用于點(diǎn)亮屏幕查看剩余電量。
屏幕為純數(shù)字顯示,冷白色背光。
里面已經(jīng)有2枚21700電池了,整體的重量為218克,近似于目前的大屏手機(jī),比如 iPhone XS Max 的重量就是208克。
我這款手機(jī)比較老了,也不支持快充,所以屏幕上顯示當(dāng)前的功率數(shù)值為4.9V/1.2A,這個(gè)充電寶本身是支持QC3.0+和PD3.0兩種快充協(xié)議的,如果搭配對(duì)了設(shè)備,應(yīng)該還是會(huì)給力的。。
我這里有一枚QC3.0協(xié)議的充電頭,現(xiàn)在給XTAR PB2S充電,并用電流表記錄一下數(shù)據(jù),顯示9.2V/1.6A,看功率是已經(jīng)激活了QC3.0的協(xié)議了。
使用感受:
剛忘記說(shuō)了,這個(gè)21700的單枚額定容量是4200mAh,額定電壓是3.6V,具體怎么算好像還挺復(fù)雜的,大概就我個(gè)人實(shí)際使用而言,滿電狀態(tài)下可以給iPhone 7完整充3次多。至于他這個(gè)可拆卸,可更換電池的設(shè)計(jì),可能就要從XTAR愛(ài)克斯達(dá)的品牌說(shuō)起了,這個(gè)牌子也有很多強(qiáng)光戶外手電,喜歡玩手電筒的人可能很清楚里面的電池是什么樣的了,或者是現(xiàn)在也有一些喜歡玩煙的也是這種電池,但是這些電池一般的充電器都比較普通,一充就是一個(gè)晚上的,當(dāng)被設(shè)計(jì)成充電寶二合一的時(shí)候,就賦予了QC3.0+PD3.0的協(xié)議支持,再配合這方面的充電頭的話,那么就對(duì)于電量的補(bǔ)充就是很大的幫助了,實(shí)測(cè)配合我這個(gè)QC3.0的充電頭,不到5個(gè)小時(shí)就可以完整充滿,還算不錯(cuò)的了。
優(yōu)點(diǎn):
1.可拆卸設(shè)計(jì)
2.支持QC3.0+PD3.0雙向快充
3.有屏幕顯示
不足點(diǎn):
1.外觀太古板
2.容易沾染指紋和污漬