筆者所在的城市是廈門市，雖然名氣很大其實只是一個小小的城市，廈門區(qū)域劃分主要分為廈門島內(nèi)和島外，我家住島外的同安區(qū)，上班在島內(nèi)的思明區(qū)，全程大概有26公里，開車不堵的話大概需要45分鐘左右，如果是搭乘公共交通工具的話，差不多需要一個多小時。那為什么我會要堅持搭乘公共交通工具上下班呢？第一，開車不堵45分鐘，如果堵車的話可能要一個小時，上下班高峰期部分路段堵車是常態(tài)。第二，有時候上班比較累下班比較晚回家路上經(jīng)常犯困，有一次因為疲勞駕駛出了一個大事故，還好萬幸只是車損人沒事，但是開車上班卻是盡量避免了，于是我就開始了每天來回2個多小時在路上的公共交通出行。

上下班高峰期不管是公交車還是地鐵，除非是在始發(fā)站上車，中途上車的站點就不要指望能有座位了，每天站立在車上2個多小時，時間久了感覺我的雙腿有點扛不住了，一開始想到的是腿酸那就想辦法緩解，比如用按摩儀按摩，比如用泡腳盆泡腳、、、、、、方法試了很多但是都是治標不治本，每天腿腳還是略感酸痛，前些天突然靈光一閃，既然治標沒辦法治本，那就從源頭來想辦法解決，腿腳的酸痛是因為上下班長時間站立引起的，開車出行這個不現(xiàn)實，天天打車費用太高，不上班也不現(xiàn)實。那該怎么辦呢？等等、、、、、、既然是因為站立引起的，那么有地方坐不就可以緩解這個問題嗎？

一開始想到的是這樣子的折疊椅，這款折疊椅面市時間很長了，也能方便地折疊收納，但是感覺在平地上還成，如果是在有些搖晃的公交車上可能不一定那么穩(wěn)，再有就是自我感覺還是個比較時尚潮流的人，用這么LOW的產(chǎn)品實在下不來臺。

于是我又找到了這款曾經(jīng)紅極一時的可以騎行的行李箱，智能小電動便攜登機旅行箱，想著這個箱子可以在公交車上當成凳子坐，在路上可以電動行走也很省事，每天拉著這個上下班應(yīng)該也是整個路上最靚的仔了，不過看了看價格要小二千，我看我還是繼續(xù)尋找其他的吧哈哈。

功夫不負有心人終于給我找到了這款網(wǎng)紅神器，先賣個關(guān)子吧，這個神器遠遠地看象一個大號的CD盒子。

好吧謎底揭曉，這就是伸縮凳便攜式折疊凳，號稱地鐵火車無座神器網(wǎng)紅凳，完全伸展開之后高度為45CM，基本上跟很多公交車座椅的高度差不太多了。

完全折疊之后僅僅只有6.5CM的高度，這個重量也只有1.2KG，收納在背包里那是相當輕松相當于可以折疊38.5CM.最大可伸展差不多有7倍之多。

折疊凳的原盤直徑為25.5CM，坐在上面不會有那種因為接觸面不夠帶來的不舒服。

底部原盤的直徑也是25.5CM，并且設(shè)計了十處的防滑設(shè)計，這樣設(shè)計的好處就是可以增加摩擦力使得凳子不會輕易滑動，實際使用來說抓地確實非常牢靠，這讓我想起了我們奧迪汽車的奧迪四驅(qū)系統(tǒng)quattro，也是可以牢牢地吸附在地面上特別厲害！

真的是很佩服這款椅子的設(shè)計者，由12個一體承重環(huán)組合而來，承重卡口的鎖止堅實牢靠層層緊扣，只需要順時針或者逆時針就可以很方便的打開或者收納，一秒搞定！

因為這款網(wǎng)紅伸縮凳的開合需要一定角度的旋轉(zhuǎn)，所以上面下面各有一個凹槽，方便在拉伸旋轉(zhuǎn)的時候手可以很好的抓住。

讓我們看看這款伸縮凳便攜式折疊凳是怎么通過旋轉(zhuǎn)來開合的。

這款伸縮凳便攜式折疊凳最高可以45CM，但是也可以是其他比較低的高度，通過調(diào)節(jié)卡扣的位置就可以變化了。

這款伸縮凳便攜式折疊凳最多可以承重150KG，可以說正常人都完全沒問題（相撲選手不建議哈）

自從買了這個神奇的網(wǎng)紅伸縮凳便攜式折疊凳，我在公交車上再也不怕沒有位置坐了，上車之后找一小塊空地，最好是有地方可以稍微靠一下背就更理想了，然后在大家一臉驚恐的眼神中，雙手一拉就變出一個椅子，穩(wěn)穩(wěn)地坐在上面刷手機，那種感覺真的太舒適了。對了，忘了說這款椅子價格很便宜，幾十塊就可以買到質(zhì)量很不錯的了，如果您也有跟我一樣的需求，那就入手吧，絕對不會后悔！